Переделка направления охлаждения в блоках питания QFX3500 с AFI <-> AFO

Иногда попадаются специфические задачи.
В коммутаторе QFX3500 в комплекте может попасться блоки питания с направлением воздуха не совместимым с основным вентиляторным блоком и PMU. Ну простым словом это когда все Вдувют, а блоки ВЫдувают.
В итоге у нас Cooling at Full speed, шум, неэффективное энергопотребление и охлаждение + warnings. Если покупать другие блоки проблематично то можно немного потанцевать с бубном. Разница ведь только в направлении воздуха.

Что нужно:
-Бубен собсно
-Компьютер
-Программатор флешей (я юзаю CH341A)
-Паяльник
-Отвертка
-И конечно ручки с комплектом драйверов к ним.
(если таковые отсвутствуют или вместо них «Лапки» Обратитесь к ближашему технарю)

Суть
Помимо простого разбора блока питания и переворачивания направления кулерного блока, понадобиться шаманить EEPROM флешку через упомянутый программатор.
Внутри конечно мы увидим модель, серийник и тип, явно видимый текст не несет (!) полезной для программной части juniper какого-то смысла. Данные о типе блока питания и направлении воздушного потока хранятся в первой строке hex-просмотрщика в нулевом offset
Байты 04 и 05 говорят JunOS как раз про это.
Вот только я доконца не разобрался что именно из этих двух за что отвечает. Ось закрытая как и документация, такого не публикуют. Помним что мы пытаемся костыльничать но вполне не колхозным методом.
   Флешку выпаять с платы не разбирая ее сильно можно, нужно только постараться и отогнуть термистор.

    Выпаиваем, ставим в программатор или как у Вас там. И смотрим память.

    Выделенные байты — меняются. В данном примере AFI меняется на AFO но DC-шные блоки. В принципе это не меняет сути. Здесь нам полезно то, что мы сохраняем оригинальные серийники. Правим. сохраняем, перезаливаем.
Ниже небольшая табличка.
AC-AFO — 44 66
DC-AFO — 04 67
AC-AFI — 09 A5 <- Не уверен, обычно распознавался как DC-AFI, проблем при этом вроде как не генерирует. Был еще 04 68 в другой партии.
DC-AFI — 09 A5 <^
По всей видимости 5-й байт как раз говорит про направление. Но это не точно.
Остальное дело аппаратное

Откручиваем плату, вытаскиваем тонкие стержни, потом толстые и сняв куллер перевораичваем. Ставим все как было.

Mission complete √